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自学考试《国际贸易实务(一)》复习重点(一)

2014-12-09 |  作者: afanda |   来源: 未知 |  共关注:

第一章至第四章内容
 
本章重点难点
1、贸易术语的含义   
2、贸易术语与买卖合同性质的关系
3、选用贸易术语应考虑的因素    
4、六种主要贸易使用的特点,以及在交货地点、风险划分界限和责任、费用负担方面的有关规定
学习目的
掌握《2000年通则》中的贸易术语的基本含义以及按这些术语成交时,买卖双方各自承担的风险、责任与费用的划分
 
一、单项选择题
1、《1941年美国对外贸易定义(修订本)》中FAS术语的解释为(   )
A.在运输工具旁边交货              B.在装运港船边交货
C.在运输工具上交货                D.在装运港船上交货
2、根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于(   )
A.航空运输   B.内河运输     C.铁路运输     D.海运和内河运输
3、CFR术语的变形是为了解决(   )
A.装货费用负担问题  B.卸货费用负担问题   C.交货地点问题   D.风险划分问题
4、依据《2000年通则》,DAF条件下,适用的运输方式是(   )
A.水上运输   B.铁路运输    C.公路运输      D.任何运输方式
5、根据《2000年通则》,卖方承担风险、费用和责任最大的贸易术语是(         )
A.DDU             B.EXW         C.CIF         D.DDP   
6、最早的《国际贸易术语解释通则》产生于(         )
A.1928年     B.1935年     C.1936年     D.1937年
7、采用CIF术语成交时如果卖方负担将货物卸到码头上的各项有关费用,包括驳船费和码头
费,可采用的变形是 (        )
A. CIF Liner Terms   B. CIF Landed     C. CIF Ex Tackle       D.CIF Ship’s Hold 
8、按CFR条件达成的合同,凡需承租船运输的大宗货物,应在合同中具体定明  (         )
A. 装船费用由谁负担  B. 卸货费用由谁负担   C. 保险费用由谁负担    D.运费由谁负担
9、下列变形中,表示船到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物由舱底卸至码头的费用的是(      )
A、CFR Liner Terms   B.CFR Landed     C.CFR Ex Tackle     D.CFR Ex Ship’s Hold
10、《2000年通则》中,DDP的中文意思是(      )
A.未完税交货     B.完税后交货    C.船上交货       D.码头交货
11、依据《2000年通则》解释,与CPT相比,CIP条件下卖方需多提交的有(      )
A.运输单据   B.有关商业发票及电子单证    C.保险单据      D.出口许可证
12、《2000年通则》中的装运合同是指(      )
A.按F组和C组贸易术语成交的合同      B.按E组和D组贸易术语成交的合同
C.按C组和D组贸易术语成交的合同      D.按D组贸易术语成交的合同
13、在工厂交货(EXW)条件下,办理货物出口手续的责任在(     )
A.买方      B.卖方     C.承运人        D.海关
14、中国上海某公司从美国纽约进口一批商品,可选的贸易术语是(      )
A.DDP纽约     B.CFR纽约    C.CIF上海       D.FOB上海
15、国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础,是因为(     )
A.惯例有强制性              B.当事人有权在合同中作出不符合惯例的规定
C.法院会维护惯例的有效性    D.惯例即是行业内的法律
16、贸易术语的变形,通常对于买卖双方的风险划分点和费用划分点的影响是(      )
A.只改变费用划分点     B.只改变风险划分点   C.均不改变     D.均发生变化
17、按照D组术语成交,货物运抵指定进口国交货地之前的一切责任,由(       )
A.卖方负担      B.买方负担    C.承运人负担          D.保险公司负担
18、DDU属于(       )
A.象征性交货     B.实际交货     C.完税后交货        D.边境交货
19、按照《2000通则》的解释,若以FOB条件成交,买卖双方风险点是(       )
A.货交承运人保管     B.装运港船舷    C.货交买方处置       D.目的港船舷
20、从交货方式上看,C1F是一种典型的象征性交货。这句话的含义是(       )
A.卖方以态度明确的函电表示交货
B.买方对不符合合同要求的货物,只要单据合格,无权索赔
C.卖方无须实际准备足货,只要少量样品即可代表
D.卖方以提交全套合格单据来履行交货义务
21、在成本加运费(CFR)条件下,风险转移的划分为(      )
A.货交船边后    B.货物越过船舷      C.承运人处置货物后     D.码头收货后
22、《2000年通则》中包含的13种贸易术语中买方承担风险、责任和费用最大的是(      )
A.EXW     B.CFR      C.DAF       D.DDP
23、根据《2000年通则》的解释,FAS条件下的交货地点为(      )
A.装运港的船边        B.目的港的船边       C.出口国内陆    D.出口国边境
24、《2000年通则》将国际贸易中使用的贸易术语归纳为(      )
A.11条            B.12条            C.13条          D.15条
25、采用CFR变形(CFR Landed)成交时,卸货费由(      ) 
A.买方承担        B.卖方承担        C.船方承担       D.买卖双方共同承担
26、采用DAF贸易术语成交时,出口报关的责任、费用由(      ) 
A.买方承担        B.卖方承担        C.共同承担       D.不一定
27、卖方想要承担最低的合同义务时,最好采用(      )  
A.EXW 术语        B.FCA 术语        C.CIF 术语       D.DES 术语
28、《2000年通则》中,卖方只负责将合同规定的货物交到约定的交货地点,而不必负责安排从交货地至目的地的运输事项,运输事项由买方负责办理的贸易术语是(       )
A.A组术语    B.F组术语     C.D组术语     D.C组术语
29、依据《2000年通则》,C组贸易术语中适用于各种运输方式的是(       )
A.CFR和CPT       B.CIF和CIP       C.CFR和CIF       D.CPT和CIP
30、《2000年通则》解释,采用FCA条件成交时,风险转移界限为(       )
A.货到目的港    B.买方处置货物后    C.承运人处置货物后      D.货物越过船舷
31、实际业务中,我国进口合同大多采用(       )
A.FOB条件     B.FCA条件     C.CIF条件    D.CFR条件
单项选择题参考答案
1. A    2. D    3. B    4. D    5. D    6. C   7. B    8. B   9. D  10. B   
11. C   12. A   13. A   14. C   15. B   16. A  17. A   18. B  19. B  20. D  
21. B   22. A   23. A   24. C   25. A   26. B   27. A   28. B  29. D  30. C  31. A 
 
二、多项选择题
1、《2000年通则》中,CIF与DES的主要区别在于(        )
A.适用的运输方式不同       B.风险划分不同
C.交货地点不同             D.进口报关责任不同    E.出口报关责任不同
2、适用于各种运输方式的贸易术语的是(          )
A.EXW    B.FCA   C.FAS    D.FOB      E.CPT
3、下列以买方处置货物后为风险转移界限的术语有(      )
A.EXW     B.CPT     C.DAF    D.DES     E.DEQ
4.CIF和CIP术语的区别在于(          )
A.交货地点     B.运输方式    C.风险划分界限     D.出口结关手续    E.进口结关手续
5.贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,它可用来(         )
A.确定交货地点   B.表示商品价格构成    C.确定货物等级    D.明确定价方式
E.说明买卖双方在交接货物时各自承担的责任、费用及风险划分
6.下列只适用水上运输方式的贸易术语有(         )
A.FAS    B.CIF    C.DES     D.DAF        E.EXW
7.FCA适用的运输方式有(       )         
A.公路    B.铁路        C.河、海运       D.航空运输      E.多式联运
8.根据《2000年通则》,一般情况下,卖方办理货物出口手续的有(          )
A.EXW    B.FAS    C.FOB     D.FCA        E.CFR
多项选择题参考答案
1. BC  2. ABE  3. A C D E   4. A. B C   5. A B E    6. A B C   7. ABCDE   8. B CDE
 
三、名词解释 
1、贸易术语:贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中的有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
2、象征性交货:它与实际交货相对而言。指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无需保证到货。
 
四、简答题
1、简述CIP与CIF的主要区别。
答:CIP与CIF 有相似之处,它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,而且,按这两种术语成交的合同均属于装运合同,但是,CIP和CIF术语又有其明显的区别。这在交货地点、风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面都可表现出来。产生这些差别的主要原因是二者适用的运输方式不同。CIF适用于水上运输,交货地点是在装运港,风险划分是以船舷为界,卖方负责租船订舱、支付从装运港到目的港的运费,并且办理水上运输险,支付保险保险费。而CIP 术语则适用于各种运输方式,交货地点要根据运输方式的不同由双方约定,风险是在承运人控制货物时转移。卖方要负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输,而不仅仅是水上运输。卖方办理的保险也不仅是水上运输险,而是包括各种运输险。
2为什么不能称CIF为“到岸价”?
答:按CIF条件成交时,卖方仍是在装运港完成交货,卖方承担的风险也是在装运港装船时,货物越过船舷以前的风险,越过船舷以后的风险仍由买方承担。还有,货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用也要由买方承担。除此之外,买方还要自负风险和费用取得进口许可证或其他官方证件,办理进口手续并按合同规定支付货款。
3、选用贸易术语时应考虑的因素主要有哪些?
答:(1).考虑运输条件。在本身有足够运输能力或安排运输无困难,而且经济上又合算的情况下,可争取按由自身安排运输的条件成交。否则,则应酌情争取按由对方安排运输的条件成交。(2).考虑货源情况。在国际贸易中, 不同类别的货物具有不同的特点,因此运费开支大小也不同。成交量的大小,也会直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算。这些都是在选择贸易术语时应该考虑的。(3) 考虑运费因素。 运费是货价构成因素之一,在选用贸易术语时,应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。(4) 考虑运输途中的风险。买卖双方洽商交易时,必须根据不同时期、不同地区、不同运输路线和运输方式的风险情况,并结合购销意图来选用适当的贸易术语。(5) 考虑办理进出口结关手续的难易。
4、简述贸易术语的作用。
答:(1)贸易术语能够大大简化交易手续,缩短洽商时间,从而节约费用开支。(2)由于贸易术语可以表示商品的价格构成因素,买卖双方确定成交价格时必然要考虑采用的贸易术语中所包含的从属费用,这就有利于交易双方进行比价和加强成本核算。(3)买卖双方签约时,可能对某些问题规定得不明确,致使履约中产生的争议不能依据合同的规定解决,在这种情况下,可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。所以,熟练掌握国际贸易中的各种贸易术语,有利于妥善解决贸易争端。
 
五、案例分析
1、买卖双方按CIF贸易术语达成交易,卖方按照合同的规定装船完毕后,取得包括提单在内的全套合格单据。但是,载货船舶在启航后第二天就触礁沉没。买方闻讯后提出拒收单据、拒付货款。试问,卖方应如何处理?为什么?
2、我国出口公司甲公司与澳大利亚乙公司签定合同出口大豆,贸易术语为FCA(《INCOTERMS 2000》),集装箱装运,装运日期为4月,甲公司与2009年3月31日收到乙公司的装运通知,甲公司与4月1日将货物交给承运人存与位于上海的码头,当天晚上货物应为仓库火灾全部灭失,请问甲公司是否应该承担损失?说明理由。 
3、我国出口公司甲公司与加拿大乙公司签定合同出口面料,贸易术语为CFR(《INCOTERMS 2000》)未及时向乙公司发出装运通知,导致乙公司未能对货物进行及时的投保,装载货物的船在5月8号遇到还上飓风沉没,请问应该如何承担责任?说明理由?
 4、我国北方A化工进出口公司与美国加利福尼亚B化学制品公司按照FOB大连条件签订了一笔化工原料的买卖合同。A公司在规定的装运期届满前三天将货物装上B公司指派的某新加坡轮船公司的海轮上,且装船前检验时,货物的品质良好,符合合同的规定。货到目的港旧金山,B公司提货后经目的港商检机构检验发现部分货物结块,品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良,在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是,B公司向A公司提起索赔。但A公司认为,货物装船前经检验是合格的,品质变化是在运输途中发生的,也就是越过船舷之后才发生的,按照国际贸易惯例,其后果应由买方承担,因此,A公司拒绝赔偿。试问,A公司的申辩是否有理?此争议应如何处理? 并请说明理由。
5、某公司按CIF鹿特丹向荷兰出口一批季节性较强的货物,双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港。如货轮迟于12月1日抵达目的港,买方有权取消合同。如货款已收,卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质还属于CIF合同吗?为什么?
1、答:(1)卖方应坚决拒绝买方的要求,并凭符合规定的单据要求买方付款。 (2)CIF条件的货物风险在货物于装运港越过船舷时由卖方转移给买方,船舶触礁沉没的风险应由买方承担。   (3)CIF合同为象征性交货,卖方凭单交货,买方凭单付款。只要单据齐全,买方就应付款。 (4)建议买方凭转让的保险单,向保险公司索赔。
2、答:甲公司不应承担损失。根据《INCOTERMS 2000》,采用FCA 术语成交时,货物交给承运人后风险即可提前转移给承运人,因而卖方不需承担此案中的损失。
3、答:甲公司应承担货物损失的责任,因为根据《INCOTERMS  2000》,CFR术语情况下,卖方负责办理租船订舱,买方负责办理投保手续,同时,卖方负有在装船完毕后必须及时向买方发出装运通知以便买方办理保险的责任,否则,卖方应承担应因其延误通知而产生的风险。此案中,甲公司未及时发出装运通知,导致乙公司无法及时办理投保手续,未能将风险及时转移给保险公司,所以风险应由甲公司承担。
4、本案中卖方A公司应承担赔偿责任,其引用国际贸易惯例,以货物越过风险已转移给买方B公司为由而拒绝赔偿是没有道理的。理由是,虽然货物品质发生变化,导致买方损失的情况是发生在运输途中,即越过船舷之后,但损失是由于包装不良造成的,这就说明致损的原因是在装船前已经存在了,因此,货物发生损失已带有必然性。这属于卖方履约中的过失,应构成违约。而根据国际贸易惯例对FOB的风险转移的解释,如果途中由于突然发生的意外事件导致货物的损失由买方承担。本案所说的情况显然不属于惯例规定的范围,所以卖方A公司拒赔是没有道理的。
5、答:这一合同的性质不属于CIF合同。CIF是典型的象征性交货,即卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的、包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无需保证到货。在本案中双方在合同中约定卖方保证运货船只不得迟于12月1日抵达目的港,这明显与CIF象征性交货的特点不符。
 


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